渐开线直齿锥齿轮

渐开线直齿锥齿轮(中文4000字,英文PDF)
The Modification Design of Involute Straight Bevel Gear
摘要
由于安装误差、制造误差、弹性变形和热变形等因素的影响，直齿锥齿轮副会出现严重的啮合现象。 啮合过程中的吴氏干涉、冲击和载荷不均匀，因此有必要设计合适的修形齿，以改善齿轮副的传动性能，提高齿轮副的承载能力。本文在考虑齿轮副弹性变形的基础上，采用正交设计法得到了齿轮副的最优等长修正参数，并采用了最优等长修正参数和对称的加冕修改参数,来优化直齿锥齿轮。利用SolidWorks建立标准齿轮和修正齿轮的三维实体模型, 基于ANSYS/LS-DYNA进行了CT有限元分析。仿真结果表明，优化后的等距修正可以减小啮合冲击，避免“端接触”，使齿载荷均匀分布。 相对于直齿锥齿轮的对称加冕修形，这种方法更有效。
关键词：直齿锥齿轮；正交设计；对称冠层修正；等距修正；有限元分析