插电式混合动力汽车驾驶工况在线预测能量管理系统

插电式混合动力汽车驾驶工况在线预测能量管理系统(中文7000字,英文PDF)
摘要
预测短期未来行车工况可实现实时能量管理。然而，预测完全准确的未来行车工况仍然十分困难。本研究已经完成两个方面的工作，第一个方面是基于未来行车工况数据，利用动态邻域粒子群优化算法实现插电式混合动力汽车局部最优化能量管理；第二个方面是考虑行车工况预测误差的影响，基于备份控制策略和模糊逻辑控制提出在线修正算法。除此之外，本文最后提出了一种基于在线修正算法的预测能量管理策略。与最优启发式方法相比，如果未来行车工况预测精确，本文所提出的能量管理策略最高可节能9.7%。在未来行车工况预测不准确的情况下，仿真结果表明与真实最优策略相比，在线修正算法最高可减少32.39%的误差。