风力发电机齿轮箱在瞬态事件期间轴承负荷的动态建模

风力发电机齿轮箱在瞬态事件期间轴承负荷的动态建模(中文6500字,英文PDF)
摘要：由于风力涡轮机齿轮箱轴承（WTGB）故障率高，每次故障时间长，因此其是风力涡轮机齿轮箱（WTG）中最可靠的关键部件，。目前的设计方法通过疲劳寿命模型预测轴承失效。 然而，许多其他模式已经观察到过早的WTGB故障。这项研究介绍了多体动力齿轮箱模型的发展，该模型用于确定在正常运行和关闭条件下来自实验室测得的轴扭矩数据的最大轴承接触应力。该模型通过将其结果与Gearbox Reliability Collaborative（GRC）的750 kW国家可再生能源实验室（NREL）试验驱动系统的其他模型进行比较来验证。在正常运行期间，行星级轴承经受的最大接触应力超过推荐水平降低1％，停机时降低15％。高速轴承在关机时也超过了推荐水平18％。
关键词：风力发电机齿轮箱，轴承故障，多体动力学模型，过载，白色蚀刻裂纹。