超高强度钢制车门梁热冲压模具设计

超高强度钢制车门梁热冲压模具设计(中文4000字,英文PDF)
节能和安全是汽车工业发展的永恒主题。超高强度钢制汽车车身的热冲压结构具有在减轻车身重量的同时提高其安全性能的双重优势，因而得到广泛应用。本文以车门横梁为例，对整体式模具的成型与淬火进行了研究，特别是通过对模具强度、管道布置等相关因素的数值模拟，对模具整体结构和热冲压工艺进行了优化，并用该模具制备了拉伸强度为1550 MPa，延伸率为6.5%，成形精度为±0.3mm的横梁样本。此外，其刚度比原管梁提高了2.2倍，强度提高了3.8倍，从而在C-NCAP碰撞试验中获得了满分。与原管梁相比，通过减小截面厚度和拉拔深度，可使门横梁重量降低9.32%，因而具有良好的节能减排效果。