越野车悬架系统优化与车辆性能提升

越野车悬架系统优化与车辆性能提升(中文6000字,英文PDF)
M.Mahmoodi-Kaleibar1, I. Javanshir2, K. Asadi2, A. Afkar3, A. Paykani1
摘要
正文：车辆悬架设计中有许多为了提供良好的稳定性和平顺性的折中。越野车辆悬架系统的优化是显著提高车辆操纵稳定性的最有效方法之一。
。本项研究使用ADAMS软件对越野车辆悬架系统模型进行了全面优化。采用遗传算法（GA）对悬架系统的几何参数进行了优化，提高了车辆的平顺性，操纵稳定性。在ADAMS中给出了悬架系统的优化结果以及由于路面不平度和转向角不同引起的悬架几何参数的变化，并对各种行驶工况中优化后的悬架系统和传统悬架系统进行了比较。仿真结果表明，优化后的悬架系统使车轮外倾角变化减小，从而改善了操纵性和平顺性。
关键词：优化后的悬架系统; 稳定性; 平顺性; 车辆; 双横臂悬架系统模型