从人机工程学角度设计国家电动汽车智能EV.2仪表盘

从人机工程学角度设计国家电动汽车智能EV.2仪表盘(中文5000字,英文PDF)
摘要：为了支持国家汽车的可持续发展，西贝拉斯马雷特大学（UNS）已开始开发国家电动汽车。2012年，名为Smart EV.2的第二代电动汽车开始开发。Smart EV.2的开发与内饰设计的开发有关，其中包括Smart EV.2的设计仪表盘。智能汽车仪表板设计还有待改进，因为它不符合仪表板的主要功能，在设计、尺寸设计和人体工程学方面还存在不足。因此，仍需要对仪表盘智能电动汽车的开发进行设计和改进。Smart EV.2的设计阶段采用了乌尔里希公司的产品设计和开发方法，共含四个步骤。这些步骤首先是为了识别仪表板上不匹配的地方，安排设计概念并弄清问题、内外部的搜索、制作形态图，下一步是设置仪表板的尺寸并选择仪表板设计概念。本研究是为了找出最佳的仪表板概念。研究结果最终确定了最佳仪表盘设计方案为四号仪表盘，该仪表盘由ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）复合材料制成，顶部只有一个封闭的顶棚形状，而指示仪表包括多个种类，其中主要三个有温度、电池充电和速度表。温度指示器采用带固定指针的移动刻度，电池充电指示器采用数字指针，速度计采用带固定刻度的移动指针。设计还配备了音响娱乐技术，有放杯子的小抽屉，中抽屉和空调。仪表盘智能EV.2的所有设计和功能都与人体工程学有关。
关键词：设计，人体工程学，显示，仪表板设计，电动汽车。