一、设计（论文）题目：  卧式三面单工位组合钻床                                                             
二、专题题目：  四辊卷板机液压同步控制系统的研究                                                                  
三、设计的目的和意义： 汽车后桥上需要加工的孔数量多，间距小。采用普通方法排箱无法完成对后桥琵琶孔上的12个螺纹底孔同时加工。采用变位齿轮和滚珠轴承等创新性的结构设计，把常规状况下不能完成的排箱变为可能，使需要在多工序完成的钻削加工在同一工步完成。随着经济的发展，汽车的销售量大大的提高了，应用这台卧式三面单工位组合钻床不仅能提高生产效率和加工精度，降低设备占用率，减轻工人劳动强度，而且还会为厂家带来可观的经济效益。
四、设计（论文）主要内容：  对于本次设计主要包括：1卧式三面单工位组合钻床的总体设计；2主轴箱设计；3夹具设计；4汽车后桥工艺规程的编制；最终设计结束后达到3张0号图和2张1号图以及2万余字的毕业设计说明书。
五、设计目标：  在卧式三面单工位组合钻床的设计过程中主要对组合钻床的“三图一卡”和主轴箱进行设计。设计的要求是：一、完成汽车后桥的加工工序图的设计；二、完成汽车后桥的加工示意图的设计 三、完成机床尺寸联系图的设计；四、机床主轴箱的设计
六、进度计划： 2006年3月13日至3月31日进行为期3周的生产实习；4月1日至4月10日完成对设计题目的资料收集与查询；4月11日至4月20日完成对组合机床的总体设计；4月21日至5月7日完成对组合机床主轴箱和专题的设计；5月8日至5月31日进行设计图纸的绘制；6月1日至6月10日进行毕业设计说明书的编写；6月11日至6月20日最后的审稿及说明书和图纸的打印。