轿车麦弗逊式前独立悬架设计及有限元分析(附CAD图,ProE三维图)

轿车麦弗逊式前独立悬架设计及有限元分析(附CAD图,ProE三维图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文说明书14700字,CAD图纸3张,ProE图纸11张)
摘 要
本文是针对捷达轿车前独立悬架的设计。首先，通过对不同独立悬架的结构进行比较分析，由此确定前悬架结构为麦弗逊式独立悬架。然后，对悬架的主要零件进行整体的设计计算，重点介绍了弹性元件的设计校核、减振器的选型计算、导向机构和横向稳定杆的计算等设计过程。根据设计结果，对麦弗逊式独立悬架的零件图和装配图进行了二维图纸的绘制。同时，针对弹性元件螺旋弹簧进行了三维建模及有限元分析。
关键词：麦弗逊式独立悬架；螺旋弹簧；有限元分析

The design of McPherson front independent suspension and finite element analysis on a car
Abstract
This article is in view of designing the front independent suspension of the Jetta car. First of all, through the analysis of the structure of different independent suspensions, I determined the front suspension is McPherson independent suspension. Then, I designed the main parts of it. In this processs, I focused on the introduction of the design and check of the elastic element, the selection and calculation of the shock absorber, and the calculation of the guiding mechanism and horizontal stabilizer rod. According to the results, I drew the two-dimension drawings of the part and assembly of McPherson independent suspension. At the same time, I carried out the three dimensional modeling and finite element analysis which focused on the helical spring.
Keywords: McPherson independent suspension; Helical spring; Finite element analysis

 

目 录
摘 要    III
Abstract    IV
1 绪论    1
1.1 悬架的功能    1
1.2 悬架的组成    1
1.3 悬架设计的基本要求    3
2 悬架结构分析    4
2.1 悬架的分类    4
2.2 悬架结构形式的分析    4
2.3 独立悬架的分类与比较    5
2.4 悬架结构的选择    8
3  麦弗逊式独立悬架    9
3.1 麦弗逊式独立悬架的组成    9
3.2 麦弗逊式独立悬架的优缺点    9
3.3 麦弗逊式独立悬架的应用    10
4 悬架主要参数的确定    11
4.1 悬架静挠度    11
4.2 悬架动挠度    12
4.3 悬架的工作行程    12
4.4 悬架的弹性特性    12
5 悬架主要零件的设计    14
5.1 螺旋弹簧的设计计算    14
5.2 减振装置的设计计算    17
5.3 导向机构的设计计算    21
5.4 横向稳定杆的设计计算    26
6 麦弗逊式独立悬架设计图纸的绘制    28
6.1 麦弗逊式独立悬架零件图的绘制    28
6.2 麦弗逊式独立悬架装配图的绘制    29
7 麦弗逊式独立悬架零件的三维建模    30
8 麦弗逊式独立悬架三维零件的有限元分析    36
8.1 有限元分析过程    36
8.2 结论    45
9 设计总结    46
参考文献    47
致谢    48