二轴式5+1档变速器的设计(含CAD零件图装配图)

二轴式5+1档变速器的设计(含CAD零件图装配图)(论文说明书17000字,CAD图纸10张)
摘   要
变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。其设计任务是设计一台用于微型商用车上的手动变速器。采用中间轴式变速器设计方案，其有两个突出优点：一是其直接挡传动效率高，磨损及噪声小；二是在齿轮中心距较小的情况下任然可以获得较大的一档传动比。   
设计中根据汽车的外形、轮距、轴距、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合该汽车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要参数，再结合某些轿车的基本参数选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。   
设计中给出了机械式变速器设计方案，经过严谨设计过程完成了一款手动变速器设计，并经过校验和catia有限元优化，证明设计的变速器能够符合现实功用要求，设计方案具有比较强的可借鉴性。
 
关键词：汽车工程；变速器；设计；手动；
 

目   录
前 言    - 4 -
第一章 机械式变速器的概述及其方案的确定    - 7 -
1.1 变速器的功用和要求    - 7 -
1.2 变速器结构方案的确定    - 7 -
1.3变速器主要零件结构的方案分析    - 13 -
第二章 变速器主要参数的选择与主要零件的设计    - 17 -
2.1 变速器主要参数的选择    - 17 -
2.2各档传动比及其齿轮齿数的确定    - 20 -
2.3 齿轮变位系数的选择    - 23 -
第三章 变速器齿轮的强度计算与材料的选择    - 24 -
3.1 齿轮的损坏原因及形式    - 24 -
3.2 齿轮的强度计算与校核    - 24 -
第四章 变速器轴的强度计算与校核    - 28 -
4.1变速器轴的结构和尺寸    - 28 -
4.2 轴的校核    - 29 -
第五章 变速器同步器的设计    - 33 -
1．同步器的结构    - 33 -
2．同步环主要参数的确定    - 34 -
第六章 变速器的操纵机构    - 37 -
第七章 结论    - 38 -
参考文献    - 39 -
致 谢    - 40 -