东风风神AX1.5L汽车驱动桥设计(含CAD零件图装配图,SolidWorks三维图)(任务书,开题报告,外文翻译,文献摘要,论文说明书9000字,CAD图8张,SolidWorks三维图)
摘 要
汽车驱动桥的功能有很多，其中包括：增大转矩（传动轴或者变速器传至的）；为两侧车轮分配转矩，来实现汽车转弯行驶时的差速要求；路面与车架之间，或者路面与车厢之间的横向、纵向以及垂直力，也要由驱动桥来承受。一般情况下，汽车驱动桥的结构是相对确定的，包含主减速器——可进一步改变转速；差速器——实现车轮不同转速；半轴——连接车轮与驱动桥；驱动桥壳——固定和承受载荷的作用。
本文根据参考车型的参数，对驱动桥主要零件来完成结构认知了解、选择确定；查阅资料，确定参数，计算校核，材料选择等等。通过一系列的设计过程，将汽车驱动桥设计的具体流程简洁方便地展现，为汽车设计学习的新手或初学者提供一定的帮助，为汽车工作者提供一种设计思路和方法，对驱动桥的发展有一定的意义。另外，自己也将对汽车零部件的设计有进一步的理解和掌握，也可以对今后汽车设计工作从事者，尤其是在驱动桥设计方面，有一定的参考价值。
关键词：驱动桥；主减速器；差速器；半轴；桥壳
Abstract
There are many functions of the automobile drive axle, including: increasing the torque (transmission from the drive shaft or transmission); distributing the torque for the two wheels to achieve the differential requirement when the car turns; between the road and the frame Or, the horizontal, vertical and vertical forces between the road surface and the carriage should also be supported by the drive axle. Under normal circumstances, the structure of the automobile drive axle is relatively certain, including the main reducer - can further change the speed; differential - to achieve different speeds of the wheel; half shaft - connecting the wheel and drive axle; drive axle housing - Fix and bear the effect of load.
Based on the parameters of the reference vehicle model, this article completes the structural understanding and selection of the main components of the drive axle, consults the data, determines the parameters, calculates the check, and selects materials. Through a series of design processes, the specific process of automotive axle design is presented succinctly and conveniently, providing some help to the novice or beginner of automotive design learning, providing automotive workers with a design idea and method for driving axles. Development has a certain significance. In addition, he will have further understanding and mastery of the design of automotive parts, and also have certain reference value for future car design work, especially in the design of drive axle.
Keywords:Drive Axle; Final Drive; Differential; Half Shaft; Axle housing
参考车型参数
参考车型
名称 东风风神AX3领先版手动1.5L汽车
总质量（kg） 1597
发动机额定转速下功率（kW/r/min） 85／6000
最高车速（km/h） 180
发动机最大扭矩（ ）
145／4200
悬架 前悬麦弗逊式，后悬扭力梁式
变速器速比 一档3.417 二档1.809 三档1.281 四档0.975 五档0.767 倒档3.583
轮胎规格 205/50 R16
最小离地间隙（空载）(mm) 170
目录
摘 要 I
Abstract II
第一章 绪论 1
1.1研究背景 1
1.2 国内外现状 1
1.3 研究内容与预期目标 2
1.4 技术方案与措施 2
第二章 驱动桥设计综述 3
2.1驱动桥设计要求 3
2.2驱动桥结构选择 3
第三章 主减速器设计 5
3.1 主减速器的功用 5
3.2主减速器设计要求 5
3.3主减速器结构型式 5
3.4 主减速器的基本参数和设计计算 8
3.5主减速器齿轮轴承 13
第四章 差速器设计 15
4.1 差速器功用及结构选择 15
4.2 差速器工作原理 15
4.3差速器齿轮主要参数选择 16
4.4 差速器齿轮几何尺寸计算 17
4.5 差速器齿轮的强度计算 19
第五章 半轴设计 20
5.1 半轴结构形式 20
5.2半轴的载荷计算 20
5.3材料选择 21
5.4半轴花键参数选择 21
5.5半轴花键强度校核 21
第六章 驱动桥壳设计 23
6.1桥壳设计要求 23
6.2桥壳结构形式 23
第七章 万向节与转向节设计 25
7.1万向节结构选择 25
7.2转向节设计 26
第八章 结论 27
参考文献 28
附录 29
致谢 30
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