商用车电子制动系统(EBS)设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,外文翻译,文献摘要,论文说明书15000字,CAD图6张)
摘 要
由于汽车技术的飞速发展，商用车的载货能力和行驶速度得到很大的提升，所以商用车的主动安全技术越来越受人重视，尤其是其制动性能的研究很突出。在电子电控与集成控制的发展下，商用车的制动系统得到了新的发展。由于传统商用车气压制动系统的响应时间较长，因此，电子制动系统进入了人们的视野。
商用车电子制动系统（EBS）通过电控有效减少了制动系统的响应时间，改善了商用车的制动性能。本文主要研究商用车电子制动系统的结构、工作原理，并针对东风天锦系列15T载货汽车进行电子制动系统的设计。通过对比各种制动器，最终采用气压盘式制动器并进行设计计算。对前后制动力分配系数、同步附着系数和制动器制动力等做了相应的计算，还对制动器摩擦衬块和制动器制动力进行了校核。此外，还对电子制动系统的关键阀进行分析和简单的计算，如比例继动阀和后桥模块，并阐述了其基本的工作原理。
关键词：电子制动系统；气压盘式制动器；继动阀；后桥模块
Abstract
Due to the rapid development of automobile technology, the cargo carrying capacity and driving speed of commercial vehicles have been greatly improved. Therefore, the active safety technology of commercial vehicles has attracted more and more attention, especially the research on its braking performance.With the development of electronic control and integrated control, the braking system of commercial vehicles has got a new development.Due to the long response time of the traditional commercial vehicle pneumatic braking system, the electronic braking system has come into people's field of vision.
Electronic braking system (EBS) for commercial vehicles effectively reduces the response time of the braking system and improves the braking performance of commercial vehicles through electronic control.This paper mainly studies the structure and working principle of the electronic braking system for commercial vehicles, and designs the electronic braking system for dongfengtianjin series 15T truck.Through the comparison of various brakes, the final use of pneumatic disc brake design and calculation.The front and rear brake force distribution coefficient, synchronous adhesion coefficient and brake force are calculated, and the brake friction lining and brake force are checked.In addition, the key valves of the electronic braking system are analyzed and simply calculated, such as proportional relay valve and rear axle module, and their basic working principles are described.
Key Words：EBS,airdiscbrake, relay valve, the rear axle module
研究的主要内容
针对东风天锦15T商用车，设计了一种电子制动系统。将传统的制动系统与现有的电子制动系统布局相结合，确定商用车电子制动系统的布置方案，分析行车制动系统原理，了解电子制动系统的工作原理；本次设计任务中，需要先完成相关制动参数的计算，并查询相关制动资料；参考相关资料，完成制动系统主要部件的设计计算、以及气压盘式制动器结构计算；在设计完气压盘式制动器后，对制动器的摩擦块和制动系统的制动效能的校核，主要完成制动器和EBS阀的设计，并且用制图软件绘出相关零部件；在设计计算中，可以运用MATLAB完成相关的计算。
目录
第1章绪论 1
1.1选题的意义及内容 1
1.2国内外研究现状 1
1.3 研究的主要内容 2
第2章商用车电子制动系统的概述 3
2.1电子制动系统的优点 3
2.2电子制动系统的设计要求 4
第3章商用车电子制动系统的总体设计方案 5
3.1商用车电子制动系统的组成 5
3.2制动管路的布置及原理 5
3.3电子制动系统的工作原理 6
第4章制动系统主要参数的选取 7
4.1基本参数 7
4.2制动器的设计 7
4.2.1制动器的分类 7
4.2.2气压盘式制动器的工作原理 8
4.2.3气压盘式制动器的特点 8
4.2.4气压盘式制动器的主要参数计算 9
4.3制动器的设计与计算 11
4.3.1制动力与制动力分配系数 11
4.3.2同步附着系数 15
4.3.3 制动器最大制动力矩的确定 16
4.3.4 利用附着系数 17
4.3.5 制动效率Ef、Er 17
4.4制动器的校核 18
4.4.1衬块的校核 18
4.4.2衬块磨损特性的计算 19
4.4.3 制动力的校核 21
4.5 气压制动驱动机构的设计计算 21
4.5.1制动气室 22
第5章 EBS阀设计 24
5.1比例继动阀 24
5.1.1比例继动阀的概述 24
5.1.2比例继动阀的工作原理 24
5.1.3弹簧力的计算 25
5.1.4电磁力的计算 26
5.2后桥模块 27
5.2.1后桥模块的概述 27
5.2.2后桥模块的工作原理 27
5.2.3后桥模块的弹簧力的计算 28
5.2.4电磁力的计算 28
第6章总结 29
参考文献 30
附录 32
致谢 33
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