双离合自动变速器的变速机构设计

双离合自动变速器的变速机构设计(选题审批表,任务书,开题报告,中期检查表,毕业论文14800字,cad图纸8张)
摘  要：双离合器自动变速器由电控机械式自动变速器发展而来，它综合了液力机械自动变速器（AT）和电控机械自动变速器（AMT）的优点，能够实现动力换挡、减少了换档时间、提高了换档品质、极大地提高了汽车的舒适性和操纵性。
本设计以双离合器式自动变速器的结构和工作原理为基础，针对干式双离合器自动变速器的设计方法，分析了各种不同变速器的布置方案并选定了本变速器的最终布置方案。对变速器中的主要零件包括齿轮形式、换挡结构形式作了阐述并进行了选择并对变速器的传动比的范围、中心距做初步的选择和设计。对变速器中的齿轮的模数、压力角、螺旋角、进行了选择并计算出齿轮其他的相关参数和对齿轮的校核。
关键词：双离合器；自动变速器；传动比；齿轮；轴

Design of The Transmission Mechanism of Dual ClutchTransmission                           
Abstract ：DCT duo to Mechanical Transmission.Itinherits the advantages of Automatic Transmission(AT) and Automated Mechanical Transmission (AMT).It has the ability of power shifing that can reduce shift time andimprove shift quality.And the comfort and maneuverability of vehicle will be greatly improved.
 In this thesis,the study of dry type Dual Clutch Transmission is based on the Structural characteristics and working principle of DCT. For dry-type dual-clutch automatic transmission design, analyzed the layout of the various transmission options and selected the final layout of the transmission scheme. The major part of gear, including gear form, elaborated shift structure and make the choice and range of transmission gear ratio, center distance a preliminary selection and design. The gear on the transmission module, pressure angle, helix angle, were calculated gear selection and other relevant parameters and checking on the gear.
Key words: Dual Clutch Transmission；Automatic transmission；Transmission Ratio；Gear ；Axis

主要内容和要求

1.    理解双离合自动变速器的变速机构的基本原理和构造；
2.    掌握双离合自动变速器的变速机构各个部件的组成原理；
3.    掌握双离合自动变速器的变速机构的设计原理；
4.    设计一种性能更好的双离合自动变速器的变速机构；
5.    对主要零部件进行结构分析和受力分析。

主要要求：

1．设计思路清晰，方案正确，方法科学；
2．结构完整，布局合理可靠，具有一定的实用性和安全性；
3．设计说明书书写结构合理，设计过程和步骤完整，计算严谨正确，行文条理清晰、通顺；格式、字数、排版符合毕业设计的要求。
4． 图纸工作量和质量符合本科毕业设计的要求。