在唐山，由河北港口集团在曹妃甸港区控股开发建设和经营现代化矿石码头6个泊位，年设计通过能力6550万吨，去年共完成吞吐量7009万吨，再次刷新历史纪录，使河北港口集团曹妃甸港区成为中国重要的矿石中转港。
　　正在建设的曹妃甸煤炭码头二期工程，计划建设5个5-10万吨级煤炭专用泊位，年设计通过能力5000万吨，由秦皇岛港股份有限公司控股的曹妃甸煤炭港务公司建设。此外，集团参股建设的曹妃甸煤炭码头一期工程已于2009年8月8日正式通航，建有5个煤炭专用泊位，年设计通过能力5000万吨。
　　以转型为目标抓产业，多元发展调结构
　　抓住河北沿海地区发展规划上升为国家战略以及建设沿海经济强省的难得机遇，河北港口集团积极推动发展方式转变和产业结构调整，着眼于加快转型跨越、科学发展，依托港口主业，大力发展衍生产业，拓展和延伸产业链，在转型发展上稳中求进，积极稳妥地推进多元产业发展。加快产业结构调整，培育新的经济增长点，取得了初步成效。
　　该集团着力建设的秦皇岛海运煤炭交易市场历经4年的发展，已经形成了集煤炭现货交易服务、信息服务、物流服务及金融服务于一体的市场体系，并在业内建立了良好的企业信誉和客户基础，业务规模不断扩大，企业竞争能力不断增强，初步形成了大宗商品交易市场和国家级煤炭交易中心。2011年海运煤炭交易市场成交量达到2000万吨。海运煤炭交易市场受国家发改委委托，在原有价格体系的基础上，编制和发布了环渤海动力煤价格指数。该指数是目前国内唯一由政府组织实施的煤炭价格指数发布体系，得到了国内沿海地区煤炭现货交易商及进口煤炭交易商的认可，成为了反映区域煤炭价格变化的“晴雨表”和经济发展的“显示器”。
　　秦皇岛海运煤炭交易市场总经理王立峰介绍说：“作为河北省首家大宗商品交易市场，历经四年的发展，已经形成煤炭现货交易、煤炭信息服务、煤炭物流金融、煤炭会展等服务体系。现有注册交易商260余家，是国内诸多开展煤炭交易服务的机构中具有实际交易和交割能力的为数不多的企业之一。环渤海动力煤价格指数是目前国内唯一由政府组织实施的煤炭价格发布体系，得到了国内沿海地区煤炭现货交易商及进口煤炭交易商的认可，此外，煤炭价格指数在国际市场产生了较大影响，国外的一些煤炭企业开始关注、使用煤炭价格指数，力拓能源、Citadel投资集团、嘉吉国际、美林银行等国外机构专程到市场考察，寻求该指数在其对华贸易和投资方面的应用与合作，有效提升了我国在国际煤炭贸易领域的话语权，并进一步强化了我省在煤炭物流领域的主导地位和社会影响力。”
　　集团大力发展港口物流和资本运营，积极培育和扶持港口建设、装备制造和设备运行服务、房地产、港口服务及资源开发业务，拓展和延伸产业链，加快产业结构调整，构建衔接有序、相互支撑的产业链条，推动集团转型升级。
　　港口工程公司过去只能开展一些工程维修项目，是个长期亏损单位，集团将其作为多元产业板块进行重点培育和扶持，2011年，该公司取得了港口与航道工程施工总承包一级资质，借势积极参与市场竞争，承揽项目合同额达4.5亿元。
　　工程技术公司过去只能在港内开展设备维修业务，年亏损最多达500多万元。目前，他们一方面全力巩固集团内部市场，开展设备维修业务，同时积极开拓外部市场，在唐山曹妃甸港区、黄骅港承揽设备维修业务，依靠技术优势及丰富经验，不断提高设备维修服务水平，得到了各方客户称赞。另一方面他们积极开展港机制造，他们制造的门机、托辊在黄骅港、曹妃甸港区得以使用。2011年他们成功承揽了华电重工、曹妃甸煤炭二期总额达1.5亿元皮带机等项目制造合同。
　　李敏总经理满怀信心地介绍说：“河北港口集团将本着稳中求进的原则，深化发展方式的转变和产业结构的调整，积极稳妥地推进多元产业。
　　一是要大力发展港口物流。坚持以港为基，加强供应链社会网、物联网、信息网建设，建立供应链上下游合作伙伴联盟，通过港口企业公共基础设施功能的释放，整合供应链资金流、信息流、商流和物流资源，实现港港联动、港区联动、港铁联动、港航联动、港贸联动；加快邯郸陆港物流园区建设，谋划秦唐沧临港保税物流园区；加快发展煤炭交易市场，打造我国大宗煤炭交易市场第一品牌。通过以现货交易平台体系为核心的发展模式，不断完善煤炭价格指数，加强航运价格指数的研究，将秦皇岛海运煤炭交易市场打造成全国规模最大、功能最全的国家级煤炭交易中心和全国最具权威的煤炭价格形成中心、煤炭物流交割中心、煤炭物流金融中心、煤炭信息中心、研究中心、煤炭会展中心。同时，争取成为全国煤炭订货会合同汇总的承办机构，为全国年度煤炭产运需衔接提供基本支撑。继续通过与银企及贸易商在物流金融领域的合作，力争2012年实现进场交易量5000万吨，不断吸引越来越多的交易商在秦皇岛进行交易，从而推动港城互动，继续为秦皇岛市经济发展做出贡献；加快煤炭物流业务的发展，延伸港口物流服务和煤炭贸易。深入研究江苏靖江电煤物流项目，探索向煤炭物流链条下游延伸发展。
　　二是积极拓展港口建设业务。港口工程公司要立足集团内部市场，面向外部市场，积极争取港口及航运工程总承包，努力把港口工程施工、疏浚和勘察设计做大做强。
　　三是努力发展装备制造和设备运行服务，工程技术公司要巩固设备维护外包市场，努力做大港机制造业务。
　　四是推动地产业务快速发展。要抢抓发展机遇，快速提升地产板块的经济总量，打响集团地产品牌。
　　五是增强后勤服务能力，在物业管理、餐饮旅游等方面有选择地重点突破，以局部促全局，快速形成品牌。积极开辟黄骅、曹妃甸等港区码头、航运等相关服务，拓展发展空间，提升港口服务功能。
　　六是研究集团投资战略，推进集团投资平台建设。通过吸引战略投资伙伴，加快投资平台建设，整合省内港口资源、统筹省内岸线开发，加强煤炭资源开发，促进港城和供应链上下游共同发展。同时提高资本运营质量。要盘活集团存量股权资产，进一步提升资本运营水平；推进对外投资企业股权的动态管理，逐步提升股权资产证券化水平；谋划资本增量经营，加强对外投资的风险控制” 。