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城市信号交叉口施工区通行能力模型

来源:wenku163.com  资料编号:WK16318801 资料等级:★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9AWK16318801
资料介绍

城市信号交叉口施工区通行能力模型(中文5000字,英文PDF)
概要
施工区广泛存在于正在进行道路建设或维护的城市干道上。尽管对城市交通系统有严重的负面影响,然而,目前关于主干道施工区的研究非常有限,特别是位于城市交叉口的施工区。本研究首次集中讨论了施工区如何减小了交叉口的能力,研究了一种广泛存在的跨越路段和交叉口的跨界施工区,分别提出了公路通行能力手册建议的线性回归模型和乘积模型,确定信号交叉口与跨越施工区的饱和流量。本文收集了22个跨界施工区的数据,用于评估模型的性能。结果显示线性回归模型优于公路通行能力手册建议的乘法模型。研究还表明,减少进口(或出口)车道以及机动车和非机动车(和行人)的混合交通流会显着降低跨境施工区的交叉口的通行能力。因此,在设置跨界工区时,工人应尽量确保交叉口出入口畅通,并将非机动车及行人与机动车隔离开来,以避免混合交通流。
关键词:信号交叉口;跨界施工区;通行能力;模型;影响因素
 

城市信号交叉口施工区通行能力模型

 

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