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基于车桥耦合的预应力桥梁与车辆动响应分析

来源:wenku163.com  资料编号:WK16318808 资料等级:★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9AWK16318808
资料介绍

基于车桥耦合的预应力桥梁与车辆动响应分析(中文7000字,英文PDF)
摘  要:桥梁中预应力的作用会影响桥梁以及行驶在桥梁上车辆的动力响应。本文建立一座具有偏心预应力的连续梁桥模型,以及具有4个自由度的半车模型来模拟车辆在桥上的行驶工况。基于虚功原理,本文拟建立一种考虑预应力效应的新型车桥模型,展开对预应力连续梁桥和车辆耦合响应进行了研究。模型的正确性和准确性通过文献资料和Abaqus模型进行分析验证。基于已建立模型,利用Newmark积分法进行了数值模拟,同时,对桥梁跨数、跨径、偏心距和预应力幅值的影响进行了参数研究。结果表明,预应力对车辆的最大垂直加速度具有显著影响,这一结论为检测预应力的变化提供了一个良好的指标。
关键词:预应力梁桥;车桥耦合;动力冲击系数;振型
 

基于车桥耦合的预应力桥梁与车辆动响应分析

 

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