具有预制板连续组合箱梁桥的极限强度

具有预制板连续组合箱梁桥的极限强度(中文6500字,英文PDF)
Hyung-Keun Ryu∗, Sung-Pil Chang
摘要
为了将预制板应用于连续复合桥梁，进行了几项试验和分析研究。从以前的许多研究中，确认了预制板横向接缝裂缝控制的设计标准。这些考虑因素是维修所必需的。应该评估满足使用极限状态的桥梁的极限强度以确定极限状态。本文对具有开式箱梁截面的两跨连续组合桥梁进行了试验和分析研究。对裂缝，屈服和极限荷载进行评估，并与预制板连续组合桥梁设计的试验结果进行比较。为了评估连续桥梁的屈服荷载，考虑了在EUROCODE4中定义的考虑了时刻再分配的未分裂截面方法。在计算极限强度时，考虑了EUROCODE或AASHTO LRFD规范中定义的全部或部分剪力连接键和截面等级。另外，通过考虑材料非线性的数值分析，评估了弯矩 - 曲率关系和力矩再分配。
关键词：终极优势;连续组合箱梁桥;预制板; EUROCODE; AASHTO LRFD规范;开裂，屈服和最终荷载;带预制板的易损复合桥设计;材料非垂直度;弯矩 - 曲率关系;力矩再分配。