电动汽车动力系统振动控制方法的设计

电动汽车动力系统振动控制方法的设计(中文3000字,英文PDF)
摘要：本文介绍了一种电动汽车电机抑制振动的方法，这种振动在纯电动汽车或者混合动力汽车中会使电机控制不稳定从而产生很多不好的结果。通过汽车行业相关数据，我们了解到电动汽车电机产生的转矩比传统汽车内燃机产生的转矩大很多。然而正是由于这种快转矩产生方式导致了汽车电机振动，同时电机振动会给汽车安全带来很大的风险。因此建立一种降低电机振动的控制方法是相当有必要的。我们所采取的方法不需要额外的传感器和制动器，因为该方法适用于牵引电动机作为传感器和制动器。