粘性土中浅埋圆形隧道的开挖面稳定性分析

 粘性土中浅埋圆形隧道的开挖面稳定性分析(中文9000字,英文PDF)

 摘要
我们曾对黏土中圆形隧道的开挖面稳定性进行过数值计算和理论分析,根据一系列的径深比和土壤性质，第一次把三维数值模拟用于分析隧道开挖面的稳定性，在数据模拟中我们得到了隧道开挖面承压界限值以及隧道开挖面前方的破坏区范围。我们建议用一个简单可行的标准来概括在不同条件下位移群中塌方的破坏区的边界带。根据数值计算结果，我们提出一种新的利用极限分析理论中的运动学方法来确定隧道开挖面承压界限值的三维破坏机制，这种新的三维破坏机制由四个被施加分布力的截锥体组成。最后，我们把新的失效机制和数值模拟中的承压临界值以及破坏区做了比较，除此之外，还对这个项目和其他现存方法的结果进行了比较。总之，与现存的块体组合破坏机制相比，新的破坏机制本质上与数值计算以及实验测试中观察到的破坏区中的形状更加符合。