研究利用差动轮系，实现机械压力机的混合机制

研究利用差动轮系，实现机械压力机的混合机制(中文6000字啊，英文PDF)
采用差动轮系作为传动机构对机械压力机的混合输入的问题进行了研究。提出了“调速幅度”或“差速比”是混合输入的重要参数，它不仅决定了速度调节的大小，而且决定了伺服电机功率和常规电机功率的功率之间的比值。对差动轮系中各轴的传动比、两电机的功率计算、工作负载功率的分配等公式进行了推导。 提出了机械压力机实现混合输入可以采用伺服电机和常规电机同时拖动，与伺服电机和常规电机分别拖动两种驱动方案。计算结果表明，采用伺服电机和常规电机分别拖动方案，可以采用较小功率的伺服电机满足机械压力机的工作要求，并能使得设备的制造成本和使用成本较低。因此该拖动方案为机械压力机混合输入在工程实际中应用提出了一条可行之路。
机械压力机 混合输入 差动轮系 调速
摘要:迄今为止，夹钳的尺寸选择设计在大多数情况下是依靠经验完成的。在每个抓握的部分都有无数的解决方案，这样就很耗费时间找到最优夹具体部分和方案。然而,很少有方法可以应用这一方案,特别是考虑到夹具系统的灵活性的时候。本文将提出一种方法如何把经济、灵活性和功能标准结合起来，自动找到合适的夹钳。
关键词:处理;方法