新的“智能停车”系统架构与实现

新的“智能停车”系统架构与实现(中文5000字,英文PDF)
摘要
    我们针对城市环境提出了“智能停车”系统的概念。该系统是根据用户的要求，结合接近目的地和停车的成本为用户分配和保留一个最佳的停车位，同时也确保整体停车资源的有效利用。我们的方法解决了一个混合整数线性规划（MILP）在时间驱动的顺序和每个决策点的问题。每个优化解决方案是一种基于当前的状态信息和受随机事件的优化配置，比如新用户请求或车位可用性。在下一个决策点上更新的分配，确保有没有资源预留冲突，有史以来以高于目前的成本函数值分配的资源造成了用户的缺乏。实施问题包括报纸中提及的车位检测，预订保证和车辆到基础设施（V2I）或基础设施的车辆（I2V）通信解决。我们的系统可以节省驾驶时间，燃料和费用，同时减少交通拥堵和环境污染。我们还描述了一个在波士顿大学的车库部署和测试系统的测试研究。