齿轮箱工艺及钻2-φ20孔、工装及专机设计

摘    要
本论文主要研究的是不规则零件在现代制造业中的广泛应用，那么保证此类零件的加工精度就显得尤为重要。本课题通过分析齿轮箱零件的结构特点和加工要求，用组合机床加工来达到多孔的加工目的,提高零件在大批量生产制造过程中的效率,同时制定了一套较为合理加工工艺规程，从而为保证该零件的加工精度将提供一种经济实用的夹具设备，具有一定的实用价值，在论文中会以研究零件的工艺规程开始着手设计最为适合的夹具，在不同的夹紧方案下进行比较，并且以平面加工为定位方法，通过夹紧力的计算和定位误差达到比较，选则最为恰当、最为合理的夹具设计方案，从而保证了被加工零件的精度以及工件在加工过程中定位的可靠和准确，夹具提供足够大的夹紧力以防止工件位移，工件在夹紧力的作用下形变小。从而使得夹具在装夹工件进行加工的过程中正真发挥其作用,提高劳动的生产效率、具备一定的实用价值。

关键字：夹具装夹，组合机床，加工精度，二工位加工

本次毕业设计的题是齿轮箱零件夹具设计，该设计的重点是设计一种夹具能够对齿轮箱零件进行准确的定位和夹紧。并且能够通过组合机床完成多工位的加工。该设计中的夹具具有设备简单、操作方便、效果显著、经济性好等优点，也能有效的提高加工零件过程中的效率。
1）本设计主要是通过对于不规则零件工艺路线的研究，根据实际需要设计符合需求的夹具体以备和机床安装进行零件的加工生产，制定了不少的定位和夹紧的方案，对于定位误差进行计算分析和比较，从中选择最为合理的方案，最后设计出了一个能够弥短补长的比较合适的设计结果，从定位设计到定位误差的计算，从夹紧装置的选择到夹紧力的计算这些都是对于设计产品是否能够安全投入生产起着致关重要的作用。
2）在对于定位零件铸造的工艺过程的分析和比较，结合实际生产的零件的经济性的考虑，这样的设计方案可以使后加工的平面得到更好的定位方案。
3）在对于定位方案的设计中选择应用了六点定位的基本原理进行定位的设计。在定位元件上可以选用更稳健的定位元件支承板，但是考虑到定位的灵活性和夹具体制造需要达到的加工精度，还是选用定位支承进行定位方案的设计。
4）在对于夹紧方案的设计中，设计中选用了单螺旋夹紧机构，螺旋夹紧机构，螺旋夹紧机构结构简单、容易制造，而且由于螺旋升角小，螺旋夹紧机构的自锁性能好，夹紧力和夹紧行程都较大，是手动的夹具上应用得也最多的一种夹紧机构。在夹紧力三要素的选择中也进行了很多的计算和比较结合定位方案的基本构思进行夹紧力作用点的选取，夹紧力方向的确定和夹紧力大小的计算是否在合理的范围之中，并且将其与切削力，钻削力的大小进行比较，最终确定了夹紧力的三要素。