直齿圆柱齿轮误差测量装置设计(含CAD零件装配图,SolidWorks三维

直齿圆柱齿轮误差测量装置设计(含CAD零件装配图,SolidWorks三维图)(开题报告,论文说明书14300字,外文翻译,CAD图纸8张,SolidWorks三维图)
标准设计齿形比较法是将被测实际齿形与标准设计齿形曲线进行比较而得到的齿形误差的方法。该方法的主要问题在于：仪器的基准误差、被测齿轮的安装误差以及圆盘的直径尺寸等对测量结果影响较大。坐标测量法是将被测齿形上若干点的实际与理论坐标进行比较的一种方法。该方法的主要问题是计算繁琐，特别是测点要求多，测点布置有特殊要求时数据处理工作量大。目前，渐开线圆柱齿轮齿形误差的测量方法主要有标准设计齿形比较 法、标准渐开线轨迹法和坐标测量法三类。标准设计齿形比较法是将被测实际齿形与标准设计齿形曲线进行比较而得到的齿形误差的方法。该方法的主要问题在于：仪器的基准误差、被测齿轮的安装误差以及圆盘的直径尺寸等对测量果影响较大。坐标测量法是将被测齿形上若干点的实际与理论坐标进行比较的一种方法。该方法的主要问题是计算繁琐，特别是测点要求多，测点布置有特殊要求时数据处理工作量大。针对这些缺点，为实现检测数据的自动化处理，提高检测效率，节省人力资源和工作时间，齿轮测量技术的发展已有近百年的历史。对应于齿轮测量技术，可将现代齿轮测量技术归纳为三种类型齿轮单项几何形状误差测量技术；第二，齿轮综合误差测量技术和齿轮整体误差测量技术。齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动形式,齿轮的精度是影响齿轮传动使用性能的重要因素。渐开线圆柱齿轮是目前用途最广的齿轮，也是种类最多得齿轮，很多中小型齿轮制造企业使用渐开线齿轮检查仪检测该种齿轮的齿形误差。这类仪器通常采用电动记录器在记录纸上打印齿轮误差曲线，再由人工进行误差分析，判断其误差是符合要求，使得齿轮检测十分不方便。实现检测数据的自动化处理，提高检测效率，节省人力资源和工作时间，本设计开发了一套渐开线圆柱齿轮齿形误差检测装置。该装置采用读数百分表读取数值，利用双啮原理进行齿形误差合格行判断，渐开线圆柱齿轮作为目前用途最广、种类最多的齿轮，检测该种齿轮的机械展成装置较多，这类装置通常采用电动记录器在记录纸上输出齿轮误差曲线图，再由人工实现误差判断，给齿轮检测带来不便。为了实现齿轮误差测量数据和计算机自动处理，提高检测效率，为实现检测数据的自动化处理，提高检测效率，节省人力资源和工作时间，本设计开发了一套渐开线圆柱齿轮齿形误差的新型测量装置，即采用双啮原理：即一被测齿轮与一标准齿轮在无间隙啮合的情况下做啮合运动，测量其中心距的变动量。中心距的变动量即双啮综合误差，其双啮综合误差又是径向跳动误差、齿轮误差、齿形误差、齿后误差的综合结果，因此，本装置的设计避免了单项误差不合格而综合误差符合要求造成合格齿轮误费的情况，还有用于生产一线的设备不能对环境有非常苛刻的要求，能应用于车间，实验室等场合齿形误差主要来源于齿轮加工机床的周节误差。

齿轮径向综合误差检验时，所用的装置按放了一对齿轮，其中一个齿轮装在固定的轴上，另一个齿轮则装在带有滑道的轴上，该滑道带一弹簧装置，
从而使两个齿轮在径向能紧密地啮合见下图。旋转中测量出中心距的变动量。
测量齿轮要做得很精确，以达到其对径向综合偏差的影响可忽略不计的目的，在此情况下，当被测齿轮旋转一整周后，就能得到一个可接受的测量记录。设计测量系统时，必须十分重视测量齿轮的精度，特别是它与被测齿轮啮合的压力角，否则会严重影响测量的结果。测量齿轮应该有足够的啮合深度，使其能与被测齿轮的整个有效齿廓相接触，但不应与非有效部分或根部相接触，避免产生这种接触的办法是将测量齿轮的齿厚增厚到足以补偿被测齿轮的侧隙。齿轮旋转一整周记录下的曲线接近于正弦形状幅值为，表示齿轮偏心距。被检验齿轮径向综合误差F"等于齿轮旋转一整周中最大的中心距变动量，它可以从记录下来的线图上确定。单齿径向综合误差f"等于齿轮转过一个齿距角时其中心距变动量的最大值。
 

摘要    1
Abstract    2
第一章 绪论    3
   1.1 课题的来源与研究的目的和意义.........................................................................4
    1.2 直齿圆柱齿轮误差测量装置的测量原理..........................................................5
    1.3齿轮测量装置的简要介绍..........................................................................................6
       1.3.1 齿轮测量技术的起源与发展概况............................................................6
       1.3.2 齿轮测量技术的演变..................................................................................7
    1.4齿轮测量装置的精度公差..............................................................................8
第二章 齿轮测量装置结构的设计..............................................................................10
2.1 测量装置的总体方案图    11
   2.1.2测量装置中步进电机的选择...............................................................13
      2.1.2测量装置中联轴器的选择....................................................................14
      2.1.3测量装置中的编码器的选择...............................................................17
      2.1.4测量装置中的弹簧的设计计算...........................................................19
第三章 直齿圆柱齿轮误差测量装置各部分强度的校核    21
3.1轴承强度的校核与计算    23
3.2联轴器的强度的校核与计算    24
   3.3弹簧的强度校核与计算    26
   3.4传动轴强度的校核计算....................................................................................27
结论    32
致谢    33
参考文献    34