汽车遮阳伞总体设计(含CAD零件装配图,STEP,SolidWorks三维图) 来源:wenku163.com 资料编号:WK16314692 资料等级:★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9AWK16314692 我要下载该资源 资料介绍 汽车遮阳伞总体设计(含CAD零件装配图,STEP,SolidWorks三维图)(论文说明书7500字,CAD图纸7张,STEP,SolidWorks三维图) 摘要 本毕业设计是一个汽车遮阳伞与折叠装置综合设计的设计。首先,汽车遮阳伞与折叠装置综合设计作了简单的概述;接着分析和汽车遮阳伞与折叠装置综合设计计算方法的选择原则;然后根据这些设计准则与计算基础的设计;然后检查连杆装置的主要部件的选择。普通型汽车遮阳伞与折叠装置综合设计由六个主要部件组成:遮阳布、支架、支座、支撑杆、滑杆组成。近年来,汽车遮阳伞与折叠装置综合设计就是其中的一个。在设计中,该汽车遮阳伞与折叠装置综合设计的研制与应用,目前我国与国外先进水平相比仍有较大差距,在过程中的国内设计和汽车遮阳伞与折叠装置综合设计的制造中存在着许多问题。 汽车遮阳伞与折叠装置综合设计设计代表了设计的一般过程,对今后的设计工作的选择有一定的参考价值。 关键词:汽车遮阳伞与折叠装置综合设计 折叠装置 支撑 滑杆 1 总体方案 汽车遮阳伞主要由遮阳布、支架、支座、支撑杆、滑杆组成五部分组成。其总体设计方案如图4-1所示。拉紧绳带和转轴旋转装置连接在一起。 2 滑座固定机构 采用支撑架分别驱动将中心轴的支撑力能转换成机械能,并通过滑杆滑座配合使伞产生折叠动作。 3 支撑固定部分 由各自独立的支撑架子组成,挂勾通过各支撑架子固定绳带和支撑架,使遮阳伞产生相应动作。全支撑驱动使遮阳伞工作平稳、结构紧凑。 4 拟采取的技术措施 滑座固定机构采用支撑架分别驱动,体积小、结构简单、容易解决制动、缓冲和超载保护问题。而一个支撑架驱动的滑座固定机构适用于小型汽车遮阳伞。 架子拉紧采用支撑绳带固定完成,支撑绳带后置,拉紧块与架子连接处连接牢固且易于拆卸更换。 目 录 摘要 2 一、 绪论 5 1. 国外研究现状 5 2. 国内研究现状 5 3. 研究内容 6 4 研究方案 6 二、 汽车遮阳伞材料介绍及选择 7 三、汽车遮阳伞主要零部件设计计算 9 1、汽车遮阳伞支架断面设计方式 9 2、整体支架强度的计算 10 3、支架变形度计算 12 四,转轴的设计方法: 14 1 转轴旋转装置 14 2转轴的设计 15 3、转轴中央断面设计 15 五,滑杆的升降倾斜机构的设计: 16 1、最大歪斜侧向力 16 3,转轴中央断面合成应力: 17 六、汽车遮阳伞装配图 18 七、支撑杆的设计计算 18 7.1计算工作循环中的最大载荷 18 7.3 轴的设计计算 21 1 支撑座轴的设计计算 21 2 .轴的结构设计 22 3 轴的强度计算 22 4 主动支撑座轴的设计计算 23 7.4 折叠结构及设计 24 八、汽车遮阳伞的组装要求及操作方式 26 1、汽车遮阳伞的安装注意事项 26 2,汽车遮阳伞的试验要求 26 致谢 27 参考文献 28