太阳轮浮动的三级行星减速器设计与分析(含CAD零件图装配图)

太阳轮浮动的三级行星减速器设计与分析(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,中期报告,论文说明书19000字,CAD图纸34张)
摘要
本次设计的主要内容是太阳轮浮动的三级行星齿轮减速器的设计与分析，首先简单介绍了国内外减速器的发展现状，紧接着根据给定的设计要求，对行星减速器的传动方案进行选择，选择2K-H型为本设计的传动方案，在此基础上，进行了传动比分配，齿轮参数、几何尺寸、啮合参数的计算，然后对三级减速器的主要构件进行了结构设计，并对各级的内外啮合齿轮副进行了齿轮强度校核。以及其他一些零件的校核，太阳轮浮动是通过采用渐开线花键间隙浮动来实现的，从而达到均载的目的，同时完成了所设计的三级减速器的三维建模，最后利用软件ansys对各级行星架零件进行了有限元应力应变分析，得出零件在受载情况下的应力应变图。而且对行星齿轮减速器进行了均载特性分析。最终设计出均载性能好，承载能力大的三级行星减速器。
通过这次对太阳轮浮动的三级行星减速器设计与分析，为今后进一步分析减速器的各项性能奠定了基础。
关键词：行星齿轮减速器；均载；渐开线花键;太阳轮浮动
 
The Design and Analysis of Three Planetary Gear Reducer with Sun Gear Floating
Abstract
The primary content of this article is design and analysis of three level planetary gear reducer with sun gear floating. In the design introduces the development status of planetary gear reducer at home and abroad. Then choose the transmission type according to the given requirements in the subject,and finally select the 2K-H type planetary transmission.On this basic, achieve allocation of transmission ratio basic parameters of gear and the calculation the computation of geometry size.In the paper designed the structure of some main components,and check each level gear pair in meshing.The floating of sun gear,which used to balance the load is achieved by involute spline backlash.The paper also finish the Three-dimensional modeling of planetary gear reducer.The paper not only analysis the planet carriers stress and deformation by Ansys,when they being loaded.but also analysis the balancing load character.Finally a three level planetary gear reducer with better floating balance and larger bearing capacity is designed.
The design and analysis of three planetary gear reducer with sun gear floating will lay the foundation for the further analysis of the performance of the reducer.
Key words: planetary gear reducer；balance load；involute spline；sun gear floating

三级行星减速器是一种用途广泛的工业产品，该减速器体积小、重量轻、承载能力高、使用寿命长、运行平稳、噪声低、具有功率分流、多齿啮合独用的特性，适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、航天航空等很多领域。太阳轮重量小，浮动灵敏，机构简单，容易制造，故使太阳轮浮动的方法已获得广泛的应用。
通过对太阳轮浮动的三级行星减速器设计与载荷分配计算，为以后对其关键技术的深入研究和成熟运用奠定良好的基础。
 
2  传动方案的选择和传动比的分配
2.1选取行星齿轮动的传动类型
已知条件
传递功率P=14.5kW；
输入转速：
传动比：279.29
工作方式:要求每天工作10h，使用寿命10年；且要求该行星齿轮传动结构紧凑合理、外廓尺寸较小。
根据上述要求，给定传动比，结构合理，尺寸紧凑，根据行星齿轮传动类型的传动比和工作特点可知选用2K-H中的NGW型符合要求，即太阳轮a输入，行星架x输出，内齿轮b固定。这种传动类型效率高，体积小，质量小，结构简单，制造方便。

 

目录
中文摘要    I
英文摘要    II
主要符号表    III
1  绪论    1
1.1课题研究的背景    1
1.2减速器的国内外发展现状    1
1.3课题研究的意义    2
2  传动方案的选择和传动比的分配    3
2.1选取行星齿轮动的传动类型    3
2.2分配各级传动比    3
3  行星齿轮传动的齿轮啮合参数计算    5
3.1行星齿轮传动齿数的选择    5
3.2齿轮主要参数的计算    6
3.3齿轮啮合参数及几何尺寸的计算    7
3.3.1高速级齿轮啮合参数及几何尺寸的计算    7
3.3.2中间级齿轮啮合参数及几何尺寸的计算    9
3.3.3低速级齿轮啮合参数及几何尺寸的计算    11
3.4行星齿轮传动装配条件的验算    12
3.5行星齿轮传动效率的计算    13
4  行星齿轮传动的结构设计    15
4.1行星轮结构设计    15
4.2行星架结构设计    15
4.3太阳轮的结构设计    16
4.4内齿轮的结构设计    16
4.5减速器箱体结构的设计    17
4.6均载机构设计    17
4.6.1行星轮间载荷分布不均匀性分析    17
4.6.2行星轮间载荷分布均匀的措施    19
4.6.3太阳轮浮动的均载设计    20
5  强度校核    22
5.1行星齿轮传动的受力分析    22
5.2高速级齿轮传动强度校核    23
5.3中间级齿轮传动强度校核    28
5.4低速级齿轮传动强度校核    31
5.5行星轮轴强度校核    34
5.6花键设计与校核    35
6  轴承与输入轴的设计与校核    37
6.1轴承的选用与校核    37
6.2输入轴的结构设计与校核    38
6.2.1输入轴的结构设计    38
6.2.2输入轴的强度校核    39
7  分析    41
7.1行星架的有限元分析    41
7.1.1高速级行星架的有限元分析    41
7.1.2中间级行星架的有限元分析    42
7.1.3低速级行星架有限元分析    43
7.2均载分析    44
8  总结    47
参考文献    48