3吨轻型货车变速器设计(含CAD零件图装配图) 来源:wenku163.com 资料编号:WK16314963 资料等级:★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9AWK16314963 我要下载该资源 资料介绍 3吨轻型货车变速器设计(含CAD零件图装配图)(任务书,论文说明书15000字,CAD图纸6张) 摘 要 本设计主要技术指标,按照给定的选择3吨轻型货车为原型进行改进,通过文献和规范,减少汽车变速器的设计过程。汽车变速器是汽车变速系统的主要换挡部件,其结构性能、汽车动力性能、燃油系统性能、运行可靠性和可移植性等都影响了传动系统的稳定性和效率。通过研究汽车起步、爬坡、转弯、加速传动方式等变速器的变速器等传动部件的设计,使发动机在最有利的工况范围内工作。 然后,计算机械传动的主要参数,在不影响稳定工作状态的情况下,在减小传动体积和质量的条件下,相同尺寸、相同结构的结构设计旨在提高工作性和效率。 关键词:变速器;轻型货车;三轴五挡; 设计基本参数表 项目 参数值 车型 3吨轻型货车 额定转速.(r/min) 3000 最大扭矩.(N•m/n) 353 额定总质量.(kg) 3000 车长/宽/高.(mm) 6145/2170/2185 最高车速.(km/h) 90 最大爬行坡度 30° 轮胎 9.00-20 设计方案 根据任务书中的参数,选择了三吨轻型货车改装车进行变速器的设计。传动方式选用三轴固定式,五挡,同步器为变速齿轮,倒档接近轴承座。参考图2.3所示三吨轻型货车车辆三轴传动方案,将第一轴和第二轴传动轴直线连接,不选择组合,并与同步器直接连接。由于直接屏蔽比其它的更有效,所以提高了传输的使用寿命。另一方面,需要在第一轴线上设置传输的发射功率,在中间轴和第二轴上设置两对恒啮合齿轮,传动效率略有降低。分别设置一个挡块和倒档齿轮以减小冲击。 目 录 摘要......................................................................Ⅰ Abstract....................................................................Ⅱ 第1章 绪论..............................................................1 1.1背景目的及意义............................................1 1.2 国内外的研究状况...................................................1 1.3研究办法.............................................2 1.4 设计的主要内容.....................................................2 1.5 预期结果和意义.....................................................3 第2章 总体方案设计.....................................................4 2.1 设计参数...................................................4 2.2 设计应满足的基本要求...............................................4 2.3 变速器的类型选择...................................................5 2.4 变速器传动机构的分析...............................................5 2.4.1 换档机构的选择 ...............................................5 2.4.2倒档布置方案 ..................................................6 2.5 设计方案...........................................................7 2.6 小结...........................................................7 第3章 变速器设计计算...................................................8 3.1轴的直径............................................................8 3.2 传动比范围.........................................................8 3.3 变速器轴承.........................................................9 3.4 中心距............................................................10 3.5 外形尺寸..........................................................10 3.6 齿轮参数..........................................................11 3.6.1 模数的选取...................................................11 3.6.2 压力角....................................................11 3.6.3 螺旋角.......................................................11 3.6.4 齿宽.....................................................12 3.7 各挡齿轮齿数的分配..............................................12 3.7.1 确定一挡齿轮的齿数 ......................................13 3.7.2 对中心距进行修正 ........................................13 3.7.3 确定常啮合传动齿轮副的齿数 ..............................15 3.7.4 确定其他各挡的齿数 ......................................17 3.7.5 确定倒挡直齿齿轮齿数 ....................................22 3.8小结.........................................................23 第4章 齿轮的校核....................................................24 4.1 齿轮的损坏形式..................................................24 4.2计算各轴的转矩...................................................24 4.3 齿轮强度计算....................................................25 4.3.1 倒档直齿轮弯曲应力........................................25 4.3.2 斜齿轮弯曲应力............................................26 4.3.3 轮齿接触应力..............................................27 4.4 小结........................................................30 第5章 变速器轴和轴承的设计计算....................................31 5.1初选变速器轴的轴长...............................................31 5.2 轴的结构设计....................................................31 5.3 变速器轴的强度计算..............................................32 5.3.1齿轮和轴上的受力计........................................32 5.3.2 轴的强度计算..............................................32 5.3.3 轴的刚度计算..............................................37 5.4 变速器轴承的选择和校核..........................................40 5.4.1 第一轴轴承的选择和校核....................................40 5.4.2 第二轴轴承的选择和校核....................................42 5.4.3 中间轴轴承的选择和校核....................................42 5.5 小结........................................................42 第6章 同步器和操纵机构的选择 ......................................43 6.1 锁销式同步器....................................................43 6.1.1 锁销式同步器结构..........................................43 6.1.2 锁销式同步器工作原理......................................44 6.2 锁环式同步器.............................................44 6.2.1 锁环式同步器结构.................................44 6.2.2 锁环式同步器工作原理......................45 6.2.3 锁环式同步器主要尺寸的确定........................46 6.3 变速器操纵机构.......................................47 6.3.1 直接操纵手动换挡变速器.........................48 6.3.2 远距离操纵手动换挡变速器.........................48 6.4 小结...............................................48 结论..........................................................49 致谢......................................................50 参考文献...............................................51