集成式电驱动桥双级行星齿轮减速器设计(含CAD零件图装配图)

集成式电驱动桥双级行星齿轮减速器设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书12000字,CAD图4张)
 摘  要
本文主要设计的是集成式电驱动桥的减速装置，设计中采用NGW型的行星齿轮传动，这种传动具有体积小，结构紧凑，承载能力大，传动效率高，传动比较大和运动平稳抗冲击等优点，满足电动汽车的动力性要求。本文中先确定减速器的传动比，然后对减速器各个部分进行设计，校核，最后利用catia对减速器进行三维建模以及cad绘制装配图和零件图。
关键词：电驱动桥；行星齿轮传动；减速器


Abstract
This paper mainly designs the deceleration device of integrated electric drive axle. NGW type planetary gear transmission is adopted in the design. This kind of transmission has the advantages of small size, compact structure, large load-carrying capacity, high transmission efficiency, large transmission ratio, smooth movement and shock resistance, etc. It meets the power requirements of electric vehicles. In this paper, the transmission ratio of the reducer is determined first, then the various parts of the reducer are designed and checked. Finally, the three-dimensional model of the reducer is built by catia, and the assembly and part drawings are drawn by cad.

Key Words：electric driving axle；planetary gearing；retarder
 

目 录
第1章 前言    1
1.1国内外的行星齿轮减速器研究现状    1
1.2行星齿轮减速器的优缺点    1
1.3研究目的    2
1.4研究的基本内容和技术方案    2
第2章 电动汽车动力性计算    4
2.1驱动电机功率的确定    4
2.2初选行星齿轮减速器的传动比    5
2.3电动汽车动力性校核    5
2.4本章小结    6
第3章 行星齿轮减速器传动方案确定    7
3.1传动类型选择    7
3.2传动比分配    8
3.3本章小结    8
第4章 行星齿轮参数设计    9
4.1配齿计算    9
4.2初步计算齿轮的主要参数    10
4.3行星齿轮几何尺寸计算    12
4.4行星齿轮强度校核    13
4.5行星齿轮传动的均载机构设计    17
4.6本章小结    17
第5章 主要构件的结构设计与计算    19
5.1轴的设计    19
5.2行星架设计    21
5.3轴承型号选择    22
5.4本章小结    22
第6章 箱体设计    23
6.1行星齿轮减速器的润滑    23
6.2机体的结构设计    23
6.3本章小结    24
第7章 总结与展望    25
7.1个人小结    25
7.2工作展望    27
致谢    28
参考文献    29