舰船液压跳板装置的设计(含任务书,开题报告,外文翻译,毕业论文21000字,进度检查表,CAD图纸5张)
摘 要
现实当中我们看到的登船梯给我们的感觉是很笨重，不方便，如果用于游船是可行的，但是如果用于航母或军舰的话，那肯定不能符合使用要求了（一旦码头情况不允许那就会带来麻烦），所以必须研制出一种既轻巧方便又安全能适应军用的登船梯系统，这就是我的课题所要做达到的要求。
我所设计的跳板装置不仅设计了一些机械传动，还在原有的基础上采用了液压传动。采用液压传动的突出优点是：易于实现频繁的起动、换向和变速，且对船舶电站的影响较小；惯性小、位置控制精度较高；输出的力和转矩可以很大，但线速度和转速可以很低，体积和重量却很小；调速范围广。因此，液压传动现已广泛应用在各类船舶上。本课题是我国首艘航母上液压登船梯的设计。跳板（登船梯）主要用于军舰与码头之间人员及限重物资通过或迁移。本登船梯系统即可电动也可手动，手动是通过手摇泵来实现的，手摇泵的运用是为了防止断电情况下登船梯不能使用而设计的。
关键词：登船梯；液压传动；手摇泵
Abstract
Reality we have seen boarding ladder gives us the feeling is very heavy, inconvenient for cruise ships is feasible, but if for aircraft carriers or warships, it certainly does not meet the requirements (once the pier is notit will cause trouble), it is necessary to develop a lightweight and convenient and safe to be able to adapt to a military boarding ladder system, this is my topic have to do to achieve the requirements.
I designed a springboard device not only designed a number of mechanical transmission, hydraulic transmission still in the original basis. With hydraulic drive of the outstanding advantages: easy to implement frequent starting, commutation and variable speed, and less impact on the ship's power plant; inertia, high precision position control; force and torque of the output can be large, but the line speed and the speed can be very low, very small size and weight; wide speed range. Therefore, the hydraulic drive is now widely used in all types of vessels. The issue is China's first aircraft carrier, the hydraulic design of the boarding ladder. Springboard (boarding ladder) is mainly used for warships to the pier and weight limit supplies through or migrate. The boarding ladder system to the electric can also be manually manually by hand pump, the use of the hand pump is designed to prevent the boarding ladder in case of power failure can not be used.
Keywords: boarding ladder; hydraulic transmission; hand pump
2总体方案的确定
2.1 设计依据
(1)本套设备依据海洋工程、船用甲板起重机、港口工程起重机、船用舷梯等特性设计。
(2)本套设备以满足相关海事部门管理要求设计。
(3)本套设备以符合SOLAS（safety of life at sea）及相关船级社的规范要求设计。
(4)本套设备的制造、检验、安装、使用均以满足相关船级社的规范为前提并取得相关船级社的证书。
2.2确定机械结构设计方案
登船梯主要用于海洋钻井平台与平台之间人员及限重物资通过或迁移。为考虑使用时方便、安全、可靠、实用，设计上采用了液压传动的全回转、可升降的动作方案，并具备照明、报警、应急功能。
本登船梯主要由过桥、回转上承台、回转装置、升降油缸、配电与照明系统等部份构成。登船梯设计规格暂定工作长度9.6m。
2.3确定液压系统设计方案
本液压系统是针对军舰而设计的全回转式登船梯装置机、制造的专用液压传动设备。该系统精选了国内外优质液压元、附件。液压回路采用了集成油路块式结构，液压系统总体结构先进、合理、可靠、易于维修。符合GB3766-87《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。
本液压系统由于采用了封闭式油箱结构，所以允许在粉尘大的恶劣环境下工作，但使用时应注意经常清扫液压设备上的粉尘，以保证液压系统具有良好的散热性 。
所有液压阀控制回路均采用了集成油路块式结构，使本系统具有泄漏少，结构紧凑，便于维修的特点。
本液压系统在工作原理上具有以下特征：具有吸油滤油器，使本系统工作介质的清洁度得到有效的保证，降低系统的故障率,延长系统各元、附件的使用寿命。
研究内容
①由于整个装置的受力情况比较复杂，无法用常规的材料力学方法进行校核，必须用有限元的相关软件进行分析，而这是大部分企业所不能做到的；
②要对整个装置进行动力学分析，导出运动部件各个时刻的受力情况；
③要设计驱动变幅油缸、回转马达液压系统；
④登船梯的回转运动、转动缓冲（这是以前两种登船梯所不能做到的动作）；
⑤登船梯的上升、下降、停止、浮动状态四个动作（这更是难点所在）；
⑥在保证机械部分能够完成所要求的工作的情况下，还要考虑到液压系统的结构，要尽量使结构变的简单。
拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析
（1）实验方案
1.达到技术指标所规定要求，满足实际工作需要。
2.熟悉相关液压原理，及相关阀的使用。
3.工作时定位准确，启停无冲击。
4.工作时噪音小，发热较小，工作可靠。
（2）研究方法
1.在标准条件下，与原来的登船梯进行对比。
2.在不同的量化条件下，显现出它的优点。
目 录
摘 要 III
ABSTRACT IV
目 录 V
1 绪论 1
1.1国内登船梯的概况和发展趋势 1
1.2课题的提出与意义 2
1.3本课题应达到的要求 4
2总体方案的确定 5
2.1 设计依据 5
2.2确定机械结构设计方案 5
2.3确定液压系统设计方案 5
3机械结构设计及其校核 6
3.1 概述 6
3.2设计依据 6
3.3 设计范围及其设计方案 6
3.3.1 基架设计及校核 6
3.3.2 回转支架的设计 8
3.3.3 登船梯的设计 9
3.3.4 油缸的设计 10
3.3.5 确定执行元件的设计 10
3.3.6主回转液压马达的选择计算 20
4液压系统的设计及其校核 21
4.1液压系统的组成 21
4.2液压系统的主要优缺点 21
4.2.1 液压传动的优点 21
4.2.2 液压传动的缺点 21
4.3 液压系统设计 22
4.3.1 概述及液压系统方案设计 22
4.3.2液压能源装置设计 24
4.3.3液压阀的选择 24
4.3.4液压辅助元件的设计与选择 25
4.3.5 液压控制说明 30
5 CATIA有限元分析方法 31
5.1 有限元分析方法简介 31
5.2进行有限元分析的目地和意义 31
5.3活塞杆的受力变形情况进行分析 32
5.3.1 分析步骤 32
6 结论与展望 34
6.1结论 34
6.2 展望 34
致 谢 35
参考文献 36
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